與電動車制造商StreetScooter合作開發了一款新型電動廂式車。
新的“H2面板車”將是第一輛標準的4.25噸電動廂式貨車，由一個燃料電池提供動力，在旅途中提供額外的動力，使其達到500公里的范圍。
作為第一步，DHL快遞已訂購了100輛這些燃料電池汽車，將于2020年交付并于2021年完工。
聯邦運輸和數字基礎設施部長Andreas Scheuer說：“我們仍然需要技術開放的方法，這就是為什么我們也在推動采用燃料電池的新型電動車的采購，因為它只有長距離和適銷對路的價格。我們將能夠提供氣候友好型交付方案。”
DHL國際快遞德國首席執行官Markus Reckling表示：“憑借H2 Panel Van，DHL國際快遞將成為第一家在更大程度上使用電動燃料電池卡車進行最后一英里物流的快遞服務提供商，強調了我們的愿望，而不僅僅是最快，最經濟H2面板車是德國郵政DHL集團如何在2050年實現零排放目標的另一個例子。“
StreetScooter GmbH的首席技術官Fabian Schmitt強調：“我們相信燃料電池正在成為電動汽車市場中越來越重要的一部分，使其能夠增加對許多客戶至關重要的車輛范圍.StartScooter開啟了另一個章節它的創新歷史進入了一個新的增長階段。”
H2 Panel Van基于DHL Paket已經使用的StreetScooter WORK XL包裹運輸車。然而，代替箱體，它將具有用于快遞的典型箱體。這允許裝載量超過10立方米（相當于約100個快遞包裹）。
有效載荷超過800千克，因此電動運輸車允許的總重量為4.25噸。由于德國境內有效的電動商用車輛免稅，B級駕駛執照的持有人可以駕駛該車輛。DHL國際快遞將暫時使用新的運輸車，但目前尚未計劃向德國郵政DHL集團以外的第三方出售。
就像它的大哥WORK XL一樣，H2 Panel Van將與福特合作實現。該項目由聯邦運輸和數字基礎設施部根據國家創新計劃氫和燃料電池技術（NIP II）提供資金。
